丰田国产雷克萨斯日本车企敞开“近身调查”战略

发布时间：2025-04-26　点此：1076次

本报记者陈燕南北京报导

近来，《我国运营报》记者从丰田轿车公司（以下简称“丰田”）方面了解到，丰田与上海市政府就一起助力我国社会绿色低碳展开相关行动到达协作意向。丰田决议在上海市金山区建立LEXUS雷克萨斯纯电动轿车及电池的研制·出产公司。

一起，丰田轿车相关担任人泄漏：“新建立的公司初始产能约年产10万辆，发动阶段方案新增约1000个工作岗位。”

担任惠誉对丰田轿车的信誉评级的惠誉评级亚太区企业评级高档董事青山悟对记者表明，丰田需求保持其在我国——这个全球最大和技能最先进的轿车商场的事务。我国是纯电动轿车的要害商场，丰田需求在这里出售纯电车型。

惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁则对记者表明，现在我国是全球最大的纯电动轿车商场，商场和技能的快速展开迭代引领了全球电动轿车行业，并在全球动力电池商场中占主导地位。日本车企现在关于我国新能源轿车商场持有“近身调查”的战略。实践出真知。从中长时间来看，他们想要在全球其他商场展开电动轿车，或需求躬身入局我国这一电动轿车浸透率最高的商场来取得最新动态和一手实践经验。

丰田深化我国布局

在业内人士看来，雷克萨斯国产化是丰田应对轿车行业剧变的深化布局。

在一起奔赴“经过新质出产力完成绿色低碳展开”这一愿景方针的过程中，丰田方面表明将自始自终与我国一汽、广汽集团等协作伙伴展开相关工作和行动，本次又与一向以来根由深沉的上海市政府到达协作意向。

据了解，两边将在相关部分的辅导和支撑下，由上海辐射至长三角地区及更广规模，展开包含物流网络、工业链上下游相关企业协作、氢能、智能自动驾驶、电池收回再使用及其他范畴先进技能使用等各类行动，携手打造在我国甚至全球规模内具有影响力的碳中和引领模范项目，助力完成绿色低碳转型方针。

相关材料显现，丰田一向致力于“制作更好的轿车”，经过合适当地顾客需求的技能、产品、服务完成“量产美好”。

在以纯电动轿车为代表的新能源轿车实践需求最旺盛、相关技能引领全球展开的我国商场，丰田秉承“成为当地最好企业”的理念，方案在上海独资建立纯电动轿车及电池公司。新公司将依托上海市及长三角地区先进老练的工业链根底、物流网络、人才系统及商场规模，研制LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将我国客户的等待以我国速度反映到产品中，并方案于2027年投产。

据悉，寻求环境友好的一起，还将在新工厂投入划时代的改造性出产技能，尽力打造不同以往的出产一线使用场景。

从“躺赚”到转型雷克萨斯充任“急前锋”

青山悟对记者表明，丰田一向在加速对纯电动车型和纯电动轿车技能的出资，如电池、软件和渠道。丰田一向对除我国以外的全球纯电动轿车出售增加放缓表明忧虑。丰田好像已将我国商场作为推出其新式纯电动轿车的优先商场，由于我国商场需求足够，这就保证了需求确实定性，并能最大极限地下降库存危险。

在丰田轿车新体制运营中，电动化方面雷克萨斯承当着前锋的人物。依照丰田规划，到2030年，纯电车型销量方针将到达350万辆，其间雷克萨斯纯电动销量达100万辆。到2035年，雷克萨斯将完成100%纯电动化。

丰田轿车社长佐藤恒治此前表明，在雷克萨斯电动化转型的过程中，我国商场扮演着非常重要的人物。由BEV Factory担任研制的全新一代纯电动产品将于2026年投放商场，新产品会从雷克萨斯品牌开端首先投入商场。

我国轿车流转协会专家委员会成员颜景辉以为，此前凭仗高溢价、高赢利的进口燃油车型，雷克萨斯在我国商场“躺赚”，但跟着车企间的竞赛加重，以及我国顾客对新能源车购车需求的增加，雷克萨斯需求做出改动以应对现在我国车市的新展开趋势，因而国产化也被提上日程。

事实上，跟着国产新能源轿车的强势兴起，丰田的脚步正在加速，但相同也面对着种种应战。

那么雷克萨斯纯电动轿车公司在国内出产，是否会消解其作为进口品牌的价值？对此，杨菁表明，近几年我国进口车数量有显着回落。消费降级叠加国内新能源轿车品牌高端化的趋势，使奢华品牌燃油车的需求疲弱。方针对新能源轿车的支撑，以及顾客关于国产电动化车型的偏好改变，使得承当进口税的进口车在竞赛中落于天然的下风。因而，非超豪进口车的品牌价值自身现已遭到商场结构性改变的负面影响，国产化反而会提高其产品竞赛力。

杨菁以为，新公司于2027年投产，或面对更剧烈的本乡竞赛，尤其是在智能化、自动驾驶范畴。我国本乡商场的需求危险较高，但若考虑对外出口，则将有望使用我国高效及低成本的电动轿车工业链来展开海外电动轿车商场。

她还表明，新公司选在上海轿车工业工业根底较弱的金山区，或面对工业集聚缺乏的应战。但该地近特斯拉工业链地点的临港新区，并有快捷的交通网络通向长三角地区，可部分消减地理位置带来的应战。

（修改：张硕审阅：童海华校正：颜京宁）

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