发布时间:2025-04-25 点此:725次
据报导,丰田轿车正在与上海有关部门商谈建造独资工厂的可能性,希望获得与特斯拉相似的待遇,包含税收减免、方针支撑、土地补助,以及不需求当地合资同伴就能直接具有和操控工厂的才能。关于此举,媒体以为丰田轿车或借该工厂出产高端品牌雷克萨斯电动轿车。到发稿前,丰田轿车方面暂未回应。
丰田是全球最大的轿车制作商,2023年全年全球销量为1123.3万辆,同比增加7.2%,其间丰田轿车销量1030.7万辆,同比增加7.7%,接连四年超越群众轿车集团连任全球最大轿车制作商。但是,进入2024年后,跟着自主品牌的敏捷兴起,与其它日本轿车制作商相同,丰田轿车在我国的比例下降。
据丰田轿车全球数据显现,2024年1-5月丰田轿车在我国商场的销量为632569辆,同比下滑10.3%,其间5月销量140,377辆,同比下滑13.6%。
至于雷克萨斯,在我国商场不再像以往那么受欢迎,一方面是国内商场购车偏好的改动,以自主品牌和新势力为代表的新能源轿车品牌增势迅猛,必定程度上揉捏了部分奢华品牌和进口车的商场比例,另一方面是顾客关于品牌形象认知的提高,进口品牌的高端形象开端弱化。数据显现,2024年1-5月雷克萨斯品牌在我国商场的销量为69147辆,同比增加28%。此前,雷克萨斯在我国推出纯电中型SUV——RZ,价格区间为35.59-37.99万元,但比较于燃油车,RZ的销量很是一般,前5月累计销量仅445辆。
至于雷克萨斯国产的可能性,其实也不是第一次传出了,简直每两三年就有相关的报导。曾经的布景是,外国进口车关税逐渐下降,雷克萨斯进口车销量比年增加,加之日本到我国的运送间隔非常短,雷克萨斯着实没有国产的必要。不过,从当时商场来看,丰田轿车以及雷克萨斯在我国商场的日子没有曾经那么好过了,雷克萨斯作为丰田的中心奢华品牌,必定要带头引领电动化转型。
依照规划,雷克萨斯将于2035年完结100%的电动化。而在丰田最新规划中,由BEV Factory担任研制的次世代BEV(纯电动车)产品(即全新一代BEV产品)将于2026年投放商场,而新的产品会从雷克萨斯品牌开端首先投入商场。
别的,2026年,丰田估计将投入10款全新BEV车型,年销量到达150万辆。在这150万辆电动车出售方针中,也有适当一部分需求我国商场来完结。丰田轿车公司CTO(首席技能官)、副社长、履行役员中嶋裕树曾表明,“我国商场电动化的全球位置是毋庸置疑的,到2026年的BEV规划中,在我国导入的新车型必定是占多数的。所以我国商场的重要程度,在咱们心中是不会改变的,往后丰田在我国商场将坚持不懈地推动电动化产品的开展。”
乘联会秘书长崔东树表明,“对雷克萨斯品牌来说,假如国产成功,可以带来更多消费决心,并进一步提高竞争力,促进工业交融。由于在全球范围内,我国商场中的新能源轿车工业链是最强壮的,雷克萨斯电动轿车在我国出产制作,必定会比在日本出产更有优势。”
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